Торцеві ущільнення фірм
Поради щодо підбору торцевого ущільнення
Будь-яке торцеве ущільнення, крім картриджного виконання, має рухому та нерухому частину торцевого ущільнення.
Ці дві частини, механічного ущільнення, труться між собою, а кільця ущільнювачі і сильфонні ущільнювачі не дають просочитися рідини через торцеве ущільнення, тим самим не дає протікання рідини, що перекачується через кришку насонної частини, де проходить вал електродвигуна.
1. Болт 2. Гайка робочого колеса 3. Робоче колесо 4. Рухлива частина торцевого ущільнення 5. Нерухлива частина торцевого ущільнення 6. Вал насоса |
Торцеве ущільнення підбирається за декількома параметрами та розмірами
1-діаметрвалу, куди встановлюється торцеве ущільнення, не забуваємо що вал у насосній частині буває ступінчастий і діаметр валу на виході з електродвигуна і діаметр валу, де встановлюється торцеве ущільнення може відрізнятись у розмірах
2-зовнішній діамет нерухомої частини торцевого ущільнення. Також має значення вид посадки торцевого ущільнення, як показано на схемі нижче.
3-товщина нерухомої частини
4-фіксація, під штифт або без
5-поматеріалу тертьових частин
карбід кремнію
кераміка, прошу уважно поставитися до моменту вибору матеріалу, тому що на ринку багато надано китайської продукції, що впливає на якість матеріалу, наприклад кераміка жовтого кольору каже, що кераміка виконана без добавок оксиду алюмінію, а кераміка чисто молочного-білого кольору. добавки оксиду алюмінію 96%, що дає надійність торцевого ущільнення з даного матеріалу, цей матеріал ми довго погоджували з виробником і досягли наших вимог.
карбід Вольфрама
Графіт, також просимо приділити у виборі графіту, тому що не якісне торцеве ущільнення з графіту дуже брудниться і залишається на руках. Ми у своїх торцевих ущільненнях використовуємо силікований графіт, який має довгий термін служби як на неподвижній, так і на рухомій частині торцевого ущільнення.
Поліпропілен
та інші матеріали підбираються за хімічним складом перекачуваного середовища та температурою
6- за матеріалом ущільнюючих кілець та сильфонних ущільнень
гума NBR, маслостійка, для холодної води до 80С
гума EPDM для гарячої води до 110-120С
гума Viton, для хімії та гарячої води до 150-180С
та інші матеріали підбираються за хімічним складом перекачуваного середовища та температурою
7 - за метеріалом металевих частин
нержавіюча сталь AISI304
нержавіюча сталь AISI316
нержавіюча сталь AISI316L
та інші матеріали підбираються за хімічним складом перекачуваного середовища та температурою